先進国が不気味な感染者数の増加傾向に喘ぐ中、彼らの来訪を心待ちにしているパタヤの現状

夕暮れ時のノースパタヤバスターミナル。日本から約4000ｋｍ程離れているが、朝の便に搭乗すればこの時間には到着してしまう。。しばしの苦行の後に其処に待っている物は。。目くるめく昂揚感だ。但し、しくじらなければの話だが。。

パタヤの娯楽産業に閉鎖命令が発出されて以来、幾度と述べてきた通り、大半の店舗は営業を辞めている

これでは開けているだけで損失が積み上がってしまうだろう。。。続ける意思があるのなら、今は閉めておくのが最善策かもしれない。。

無理して開けても。。。国際的な観光客の往来は依然として再開するめどはたっていない。。これではいくら開けて待っても無駄だ　　ソイ・ヤマト　パタヤビーチ

今週に入り、タイ政府は入国後14日間の隔離期間を１０日間に短縮する案を公式に否定した。つまり、観光再開は近づくどころか、逆に遠のいているのだ。これではなおさら開けない方が良い。。

泣く子も黙るパタヤのビーチロード沿い店舗はこの有様。。見ているだけで本当に痛々しい。。

我が国の何処かの地方都市にて時折、見受けられるシャッター街かと見紛うばかり。。これがあのパタヤか？私にはにわかには信じがたい光景。。頭ではわかっているのだがね。。

ハイシーズンに突入しているこの時期にビーチロードが、本来、こんなに閑散とすることは未だかって無い。。例え、雨の後でも。。

澄んだ青空が広がり、空気は暖かく乾いている。。。本当に快適な時期なのだが。。ほぼ無人のパタヤビーチ。。聞くところによると、現地では空前のプロモ価格が繁茂しているという。。今行けたら、相当に良い想いが出来そうなのだが。。家賃は通常の半額前後にまで落ちているという。。

パタヤのスクンビット通りもこの有様。。バンコクから延びる幹線のこの通りは、言ってみれば我が国の国道一号線か？　乾期の昼間でこれ程までに車が居ないなど。。。どうかしてるよ、まったく。。

最後にウオーキングストリート。この通りに出店する為には権利金が2千万バーツは下らないと言われていたが。。。

未だかつてパタヤが経験したことの無い程、観光客の絶対数の非常な減少が長期間続いた結果、皮肉にもタイ国内各地のビーチの水質が劇的な改善を見せているという。　パタヤ・ジョムティエンビーチもこの通り